Zestaw montażowy pompy Interpump serii 47 47HT 47SS 66 66HT 66SS E3 kołnierz flansza ZF151 i sprzęgło elastyczne ZG151 do silników B3 B14 IEC100 IEC112 z wałem 28 mm
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Zestaw montażowy Interpump ZF151 + ZG151 (Kołnierz + Sprzęgło)
Kompletny, profesjonalny zestaw montażowy (tzw. kołnierz pośredni / tussenflens wraz ze sprzęgłem elastycznym), przeznaczony do bezpośredniego i osiowego połączenia wysokociśnieniowych pomp korbowodowych Interpump z elektrycznymi silnikami standardu IEC 100 oraz IEC 112.
Zastosowanie oryginalnego zestawu gwarantuje idealne centrowanie wałów pompy i silnika, co drastycznie wydłuża żywotność ułożyskowania, chroni kliny oraz eliminuje wibracje podczas pracy pod wysokim ciśnieniem.
Parametry techniczne zestawu:
-
Zastosowanie pompy: Interpump seria 47, 47HT, 47SS, 66, 66HT, 66SS, E3 oraz inne modele o identycznym rozstawie montażowym i długości wału.
-
Rozstaw śrub od strony pompy: 61,5 mm x 61,5 mm w kwadracie (Ø 87 mm po przekątnej, śruby M8)
-
Kompatybilność z silnikami: Standard IEC 100 oraz IEC 112, kołnierz tarczy B3 / B14
-
Rozstaw śrub od strony silnika (Y): Ø 130 mm po przekątnej (śruby M8)
-
Średnica zamka centrującego silnika (X): Ø 110 mm
-
Długość całkowita flanszy ($\leftrightarrow$): 110 mm
-
Średnica wewnętrzna sprzęgła (strona pompy): Ø 24 mm z kanałem pod klin
-
Średnica wewnętrzna sprzęgła (strona silnika): Ø 28 mm z kanałem pod klin
Skład zestawu:
-
Kołnierz pośredni aluminiowy (typ ZF151)
-
Kompletne sprzęgło elastyczne (typ ZG151) z dedykowaną wkładką tłumiącą
Ważna informacja montażowa:
Zestaw przeznaczony jest do silników o wielkości mechanicznej IEC 100 oraz IEC 112 z wałem o średnicy Ø 28 mm oraz kołnierzem B14 (zamek 110 mm / rozstaw 130 mm).
Pasuje do: silników 2.2 kW, 3.0 kW, 4.0 kW oraz kompaktowych/wzmocnionych wersji silników 5.5 kW (o ile posiadają obudowę IEC 112, kołnierz 110x130x160 i wał wyjściowy Ø 28 mm).
Nie pasuje do: standardowych silników 5.5 kW (1450 obr/min) oraz 7.5 kW w dużych obudowach IEC 132 (które posiadają wał Ø 38 mm i wymagają większego kołnierza ZF132).



